湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路及配套工程现场专项检测招标公告

发布日期：2017-09-07 来源：浙江公路水运工程咨询公司湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程代建指挥部 字号：[ 大 中 小 ]

1、招标条件

湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程已经浙江省发展和改革委员会浙发改设计﹝2016﹞67号文批准建设，湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路及配套工程已经湖州市发展和改革委员会湖发改审批[2016]225号文批准，施工图已经湖州市交通运输局湖交（2016）185号文批复。建设资金来自：省厅补助、自筹，资金已落实。受项目业主委托，本项目的招标人为浙江公路水运工程咨询公司湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程代建指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目的现场专项检测进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）详见中国采购与招标网（http://www.chinabidding.com.cn）、湖州市公共资源交易中心网（http://ggzy.huzhou.gov.cn）、浙江交通网。

2、项目概况与招标范围

2.1 湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路及配套工程主线起点位于吴兴区杨渎桥、环太湖公路长兜港大桥东侧，与环太湖公路T型交叉，起点桩号K0+000，路线往南经尚沙港、油车桥、郎中港、长板桥，利用申苏浙皖高速长兜港大桥现状桥孔下穿申苏浙皖高速公路，经丁家港、元溪滩、木家漾，与三环北路相交，而后完全利用二环东路至二里桥路（利用路段长约4.22公里），路线与二里桥路平面交叉后，设长湖申航道大桥跨长湖申航道，在唐南村西北侧与二环南路相交，经后河村、大溪上村，路线沿东苕溪东侧前行，于南陈家墩村北侧下穿申嘉湖高速公路，设吴沈门大桥跨湖嘉申航道，经西熟村后紧贴东塘东侧河岸布线，经朱家坝、孙家圩、水浦墩、前家村、邱家浜，设陈家浜大桥跨成片漾区，终点位于南浔区菱湖镇沈家浜，与青菱公路相接，终点桩号K24+060，路线全长约24.06公里（其中太湖度假区段(K0+000～K3+120)长约3.12公里；市城市集团段（K3+120～K11+000）长约7.88公里；吴兴区段（K11+000～K17+550）长约6.55公里；南浔区段（K17+550～K24+060）长约6.51公里），市城市集团段利用二环东路约4.22公里（K5+180～K9+400），实际建设里程长约19.84公里。同步建设度假区连接线长约2.88公里，南郊风景区连接线长约2.6公里。

本工程主线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时；连接线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的二级公路标准，设计速度60公里/小时。

2.2 主要结构形式

2.2.1 主要桥梁结构形式

（1）长湖申大桥主桥（84+140+84）联上部结构采用矮塔斜拉桥；

（2）吴沈门大桥主桥（60+100+60）联上部结构采用预应力混凝土变截面连续梁；

（3）东苕溪大桥主桥（61+115+61）联上部结构采用预应力混凝土变截面连续梁。

2.2.2 软土路基主要结构形式

（1）K16+837～K21+450段共有5个软基路段采用超固结法（塑料排水板）+等载预压软基处理方式；

（2）K19+090～K23+800段共有4个软基路段采用超固结法（塑料排水板）+超载预压软基处理方式；

（2）K0+600～K13+200段共有7个软基路段采用超载预压软基处理方式；

（3）K3+590～K23+620段共有8个软基路段采用等载预压软基处理方式；

（4）K9+612～K10+310段共有2个软基路段采用换填泡沫砼+欠载预压软基处理方式；

（5）K0+704～K24+100段共有22个软基路段采用复合地基法（水泥搅拌桩）+等载预压软基处理方式；

（6）K20+370～K22+033段共有5个软基路段采用预应力管桩+欠载预压软基处理方式。

（7）K2+200～K2+440段、K12+220～K12+740段有2个软基路段采用浅层处理软基处理方式；

（8）K16+815～K16+937课题路段采用轻质路堤+塑料排水板处理方式。

2.3 试验检测服务期：自签订检测协议书之日起至本项目交工验收通过之日止，预计36个月；

2.4 招标范围：长湖申大桥主桥、吴沈门大桥主桥和东苕溪大桥主桥施工监控（包括几何线形监控，变形监测、应力监测、索力监测、温度监测，基础沉降监测，以及节段现浇梁几何线性控制等，并利用监测数据进行计算分析，及时掌握结构实际状态，提供桥梁施工监控信息，指导后续施工等）及全线的软基沉降稳定监测（包括地表沉降监测、地基分层沉降监测、地表水平位移监测、地基空隙水压力监测、土压力监测，利用监测数据进行计算分析，确定填土速率、预测沉降趋势、确定预压卸载时间和结构物及路面施工时间，提供施工期间沉降土方量的计算依据，并为课题路段提供系统参数及数据等）；

2.5 试验检测标段划分：本次招标设一个检测标段，即第JC02标段。

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格，其本身或内设机构具有交通运输部门颁发的公路工程综合甲级（或桥梁隧道工程专项）试验检测等级证书（等级证书中须包含拟承担实体检测项目）；取得省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含拟承担的实体检测项目；根据浙江省交通运输厅最新公布的试验检测机构信用评价结果，投标人的信用评价结果在B级及以上；持有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员组成结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，否则均按否决投标处理。

4、招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2017年9月6日～9月13日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:00～11:00，下午14:00～16:30（北京时间，下同），持企业法人营业执照副本原件（或三证合一的新版企业法人营业执照副本复印件）或事业单位法人证书原件、试验检测等级证书副本原件、计量认证合格证书原件、单位介绍信、经办人身份证及上述资料复印件（指彩色复印件或清晰复印件）一套，到耀华建设管理有限公司（地址：杭州市中山北路632号越都商务大厦1303室）购买招标文件。

4.2 招标文件每套售价500元，售后均不退。

4.3 未取得湖州市公共资源交易中心席位证的投标人，应在投标截止时间前先办理好湖州市公共资源交易中心席位证手续，请登录湖州市公共资源交易中心网（http://ggzy.huzhou.gov.cn）。

5、投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织工程现场踏勘和不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2017年10月11日9:30，投标人应于当日8:30～9:30时将投标文件递交至湖州市公共资源交易中心（地址：湖州市仁皇山片区金盖山路66号湖州市民服务中心内）。

5.3 投标人在递交投标文件时须同时递交《湖州市政府投资建设项目投标人廉洁守信承诺书》（格式可在湖州市公共资源交易中心网http://ggzy.huzhou.gov.cn的“资料下载”区下载），否则投标文件不予接收。

5.4 逾期送达的或者未送达指定地点或未按要求递交投标保证金的投标文件，招标人不予受理。

6、发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国采购与招标网（http://www.chinabidding.com.cn）、湖州市公共资源交易中心网（http://ggzy.huzhou.gov.cn）、浙江交通网。

7、联系方式

招标人：浙江公路水运工程咨询公司湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程代建指挥部

地  址：湖州市吴兴区环渚街道美欣达路1333号三楼

邮政编码：313000

联系人：董远骏

电  话：18658539711

电子邮箱：174396105@qq.com

招标代理机构：耀华建设管理有限公司

地  址：杭州市中山北路632号越都商务大厦1303室

邮政编码：310014

联系人：汪琪

电  话：0571-85867390

传  真：0571-86727563

电子邮箱：395590114@qq.com

招标人：浙江公路水运工程咨询公司湖州南太湖产业集聚区吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路工程代建指挥部

2017年9月7日