招标编号  010T0FW201701200 公告发布日期  2017-10-19 招标联系电话  52863483 51858809 招标联系人  周航 工程概况 工程名称  新建崇礼铁路路基冻胀监测招标招标公告 建设单位或招标代理  京张城际铁路有限公司 招标类型  其他 招标方式  公开招标 公告说明  新建崇礼铁路路基冻胀监测招标  招标公告  010T0FW201701200  1. 招标条件    本招标项目  新建崇礼铁路站前工程  已由  中国铁路总公司 河北省人民政府   以   中国铁路总公司 河北省人民政府关于新建崇礼铁路工程可行性研究报告的批复铁总计统函[2016]338号  批准建设，项目业主为  京张城际铁路有限公司  ，建设资金来自  铁路自有资金、地方政府、银行贷款   ，项目出资比例为  资本金70%，银行贷款30%   招标人为  京张城际铁路有限公司  。项目  新建崇礼铁路路基冻胀监测招标  已具备招标条件，现进行公开招标。2. 项目概况与招标范围    项目概况：  崇礼铁路位于河北省张家口市，南起京张铁路下花园北站，途径下花园区、宣化区、赤城县、北迄崇礼区太子城奥运村，大致呈南北走向，南端与拟建京张线相接，北端预留向崇礼延伸条件。 线路自京张铁路下花园北站西端咽喉设计起点DK138+792.8引出，上跨京张铁路、京藏高速公路后，于李大人庄东侧预留赵川南站，之后至红庙湾上跨既有宣赵铁路，经赵川镇西侧北行，至黄土坡东侧上跨张唐铁路，经小白阳至前坝口以连续三个隧道越岭至太子城村设太子城站DK53+039.86，预留进一步向崇礼延伸的条件，线路长度53.84km，其中特大、大、中桥梁共计19.441km/30座（含右线绕行），隧道共计22.732 km/5座，桥隧总长约42.173 km，桥隧比约78.33%。 全线新建太子城站1座、预留赵川南车站1座。       计划工期：    ,开工日期为：    ，竣工日期为：        招标范围及内容：  1.本次招标范围 下花园北站（不含）出站端设计起点DK138+792.8至正盘台隧道进口DK30+425.00段，技术标准为250km/h有砟轨道，路基长度12.426km（含赵川南预留站0.275km）。 正盘台隧道进口DK43+399.00至太子城车站DK51+968.00段，技术标准为250 km/h无砟砟轨道，路基长度1.691km（含车站0.908km）。 太子城车站DK51+968.00至终点DK53+039.86段，技术标准为250 km/h有砟砟轨道，车站路基长度0.260km。 本线路基工点类型主要有边坡防护路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路堑、受限路基、黄土路堑、湿陷性黄土路堤、黄土洞穴路基、浸水路基、危岩落石地段路基、松软土路基、季节性冻土路基及U型槽等。 上述路基段的路基冻胀监测工作，配合甲方完成各相关部门所要求的日常管理与验收等工作。       标段划分:本次招标共分为  1  个标段，标段号：  CLLJDZ-1,      2. 1   CLLJDZ-1，工程数量为：本次招标范围下花园北站（不含）出站端设计起点DK138+792.8至正盘台隧道进口DK30+425.00段，技术标准为250km/h有砟轨道，路基长度12.426km（含赵川南预留站0.275km）。正盘台隧道进口DK43+399.00至太子城车站DK51+968.00段，技术标准为250 km/h无砟砟轨道，路基长度1.691km（含车站0.908km）。太子城车站DK51+968.00至终点DK53+039.86段，技术标准为250 km/h有砟砟轨道，车站路基长度0.260km。本线路基工点类型主要有边坡防护路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路堑、受限路基、黄土路堑、湿陷性黄土路堤、黄土洞穴路基、浸水路基、危岩落石地段路基、松软土路基、季节性冻土路基及U型槽等。上述路基段的路基冻胀监测工作，配合甲方完成各相关部门所要求的日常管理与验收等工作，里程/范围：本次招标范围下花园北站（不含）出站端设计起点DK138+792.8至正盘台隧道进口DK30+425.00段，技术标准为250km/h有砟轨道，路基长度12.426km（含赵川南预留站0.275km）。正盘台隧道进口DK43+399.00至太子城车站DK51+968.00段，技术标准为250 km/h无砟砟轨道，路基长度1.691km（含车站0.908km）。太子城车站DK51+968.00至终点DK53+039.86段，技术标准为250 km/h有砟砟轨道，车站路基长度0.260km。本线路基工点类型主要有边坡防护路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路堑、受限路基、黄土路堑、湿陷性黄土路堤、黄土洞穴路基、浸水路基、危岩落石地段路基、松软土路基、季节性冻土路基及U型槽等。上述路基段的路基冻胀监测工作，配合甲方完成各相关部门所要求的日常管理与验收等工作。3. 投标人资格要求    3.1标段编号：CLLJDZ-1      投标人**具备1. 中华人民共和国境内依法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标工程要求。目前营业正常，无被责令停业、财产被接管或冻结。2. 投标人具有工程测量****或测绘乙级（含）以上资质；具有省级及以上行政主管部门颁发的有效的计量认证合格证书，具有有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，且业务范围符合本次招标工程要求；具有认证机构认证的质量保证体系证书的资质，业绩要求为：  近五年承担过250km/h及以上铁路客运专线（高速铁路）路基冻胀监测业绩，业绩以监测合同为准，并具有良好的企业社会信誉  ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。      本标段 不接受 联合体投标。    3.2各招标人均可就上述标段中的  1  个标段提出投标。    3.3其他要求：  3. 注册资金500万以上； 2014年至2016年年均营业收入200万以上。 4. 近五年承担过250km/h及以上铁路客运专线（高速铁路）路基冻胀监测业绩，业绩以监测合同为准，并具有良好的企业社会信誉。 5. 具有履行招标要求的能力，包括、技术资格和能力，资金、设备和其他物质设施状况，管理能力，经验、信誉和相应的从业人员。 6. 目前未处于取消或暂停投标资格状态。 7. 投标人不得与监测施工段落的监理、施工单位有行政隶属关系。 8. 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前1年内不得有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 9. 不接受联合体投标   。4. 招标文件的获取    4.1 请投标人于  2017-10-24 10:00  至  2017-10-29 10:00  ，通过北京工程建设公共资源交易平台下载招标文件（电子版）。    4.2 招标文件每套售价  100  元，售后不退。设计资料押金:  0  元，在退还设计资料押金时退还(不计利息)。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称  京张城际铁路有限公司   ，账号：  11001069600053037065  ，开户行：  建行北京东大街支行  。请投标人确保在购买招标文件之前将上述费用汇到招标人指定账户，并在系统中上传缴费凭证。5. 投标文件的递交    5.1 投标文件递交的时间为  2017-11-16 09:00  至  2017-11-16 10:00  ，递交投标文件的截止时间为：  2017-11-16 10:00  。    递交方式及地点：  递交方式：投标人开标日需携带电子钥匙，在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。  北京市建设工程发包承包交易中心隔夜评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交文件（纸质）  。    5.2 未用电子钥匙签到或者逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。。6. 发布公告的媒介    本次招标公告同时在  中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn), 北京交易中心网站(www.bcactc.com)  上发布。7. 联系方式    招 标 人：  京张城际铁路有限公司      地    址：  北京市丰台区西道口沙岗村4号      邮    编：  100070      联 系 人：  周航      电    话：  52863483 51858809      传    真：  51858819      电子邮件：        网    址：    2017-10-19 标段划分序号标段名称里程/范围工程数量1新建崇礼铁路路基冻胀本次招标范围下花园北站（不含）出站端设计起点DK138+792.8至正盘台隧道进口DK30+425.00段，技术标准为250km/h有砟轨道，路基长度12.426km（含赵川南预留站0.275km）。正盘台隧道进口DK43+399.00至太子城车站DK51+968.00段，技术标准为250 km/h无砟砟轨道，路基长度1.691km（含车站0.908km）。太子城车站DK51+968.00至终点DK53+039.86段，技术标准为250 km/h有砟砟轨道，车站路基长度0.260km。本线路基工点类型主要有边坡防护路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路堑、受限路基、黄土路堑、湿陷性黄土路堤、黄土洞穴路基、浸水路基、危岩落石地段路基、松软土路基、季节性冻土路基及U型槽等。上述路基段的路基冻胀监测工作，配合甲方完成各相关部门所要求的日常管理与验收等工作本次招标范围下花园北站（不含）出站端设计起点DK138+792.8至正盘台隧道进口DK30+425.00段，技术标准为250km/h有砟轨道，路基长度12.426km（含赵川南预留站0.275km）。正盘台隧道进口DK43+399.00至太子城车站DK51+968.00段，技术标准为250 km/h无砟砟轨道，路基长度1.691km（含车站0.908km）。太子城车站DK51+968.00至终点DK53+039.86段，技术标准为250 km/h有砟砟轨道，车站路基长度0.260km。本线路基工点类型主要有边坡防护路基、低矮路基、陡坡路基、高路堤、深路堑、受限路基、黄土路堑、湿陷性黄土路堤、黄土洞穴路基、浸水路基、危岩落石地段路基、松软土路基、季节性冻土路基及U型槽等。上述路基段的路基冻胀监测工作，配合甲方完成各相关部门所要求的日常管理与验收等工作 相关资料下载 相关公告